[After] CND/GTT – Stage 2 – ERA Shopping Park – 29.04.2012

Si a trecut si cea de-a 2-a etapa din Campionatul National de Drift.. Nu o spun cu parere de rau, deoarece a meritat fiecare clipa petrecuta in soare (poate prea puternic), in preajma pasionatilor, prietenilor acestui fenomen auto – denumit generic – DRIFT. Masinile aliniate la antrenamente, calificari sau la startul competitiei au intregit atmosfera incendiara. Mirosul de gume arse/incinse si zgomotul asurzitor al motoarelor V8 turate la maxim a fost de neegalat 🙂

Am putut totodata sa ne revedem cu o parte din membrii BMW Club Iasi, atat in cadrul intalnirii initiale din parcarea Kaufland Pacurari, cat si inscrisi in cadrul evenimentului Expo Tuning (felicitari pentru participare si premiile obtinute Alex – e36- SFM, Andrei – e30 – CRM, Cosmin – e90- EXS, Cosmin -e36 -EVO, Petrica – e36 – XSS, Ovidiu/Loco – e36 – LCO).

Competitia propriu-zisa nu a fost lipsita de surprize, unul din favoritii acestei etape – Razvan Fratianu, iesind prematur din intrecere, elimanat fiind de Jumy. Am putut asista si la cateva acrosaje usoare, cat si la spin-uri sau derapaje mai putin controlate. Finala mare a insemnat o disputa cot la cot intre Traian si Calin, cel din urma reusind in cele din urma, dupa cateva runde suplimentare, sa isi adjudece marele premiu. Locul 3 a fost ocupat de Jumy, aflat pentru a 2-a sa participare la Iasi si confirmand valoarea de care a dat dovada si in tomna cand a ocupat locul 2 in finala mare.

Fiti pregatiti! Etapa urmatoare ne auzim la Suceava – 19 – 20 Mai! 😀

Poze:

Filme:

Un urs mai special…

VDR mai scoate un “GUNOI ORDINAR” pe strazile Iasului si spatiile organizate ale competitilor din Romania ! 😛

S-a plecat de la vechiul “Spuf” (poreclit dupa sunetul incredibil pe care il scotea), din el ramanand doar caroseria care a fost asezata cu mare atentie si delicatete, deopotriva cu mult efort si truda, pe motorul 2.5L de pe PES. Ulterior a fost adaugata instalatia turbo, care in acest moment doar cu reglajele de baza scoate aprox. 250CP la un boost de 0,5! Masina va merge pe data de 07.04.2010 la un stand DYNO pentru ai putea determina puterea reala si a instala softul + reglajele necesare pentru obtinerea unei curbe de putere cat mai “liniara” . Dupa data de 07.04.2010 vom reveni cu mai multe detalii!

Pe aceasta cale VDR multumeste prietenilor sai care l-au ajutat la acest proiect !

– MAS
– MnezO
– Excess
– Lucian UDE
– Tim (pentru poze)
– si nu in utimul rand Doamnei Presedinte HPRacingTeam ROAX…